Размер штрафа за отсутствие медосмотра у водителя

Аккуратность на дорогах – залог охраны здоровья и жизней сотен тысяч людей. Ежедневно на протяжении многих лет в мире происходит огромное количество аварий, многие из которых можно было бы предотвратить. Опасные ситуации на трассах каждый год возникают по вине автомобилиста: алкоголь, плохое самочувствие, рассеянное внимание.

Чтобы отстранить потенциально «опасных» автомобилистов, транспортные учреждения обязали проводить врачебные досмотры шоферов автомобилей каждый день на протяжении года. В РФ предусмотрен штраф за непрохождение программы предрейсового контроля автомобилистом. В статье поговорим о том, для кого обязателен визит к работнику медицинской организации, применяют ли санкции к нарушителям и какие федеральные законы РФ контролируют правильность регистрации освидетельствований.

Что такое – предрейсовые обследования

Отметим сразу, что ответственность за его неимение несет сам работодатель или редприниматель. Правило касается организаций, осуществляющих грузоперевозки.

Оно нужно для обеспечения дополнительной безопасности. Его обязаны пройти все сотрудники, оформленные на работе на должность шофера автомобиля. Процедура занимает не больше 20 минут. Она позволяет выявить нетрезвых лиц и тех, кому опасно отправляться по маршруту работы по состоянию здоровья.

Алгоритм процедуры

Врачебный досмотр на работе напоминает обычный прием в медицинской организации. Происходит сбор анамнеза, выслушиваются жалобы на самочувствие. Врач осматривает кожный покров, зрачки, слизистые оболочки, измеряет пульс и давление. Если у работника есть хронические заболевания, важно предупредить об этом лицо медицинской организации.

После общего обследования автоводителей на работе проверяют алкометром. В случае подозрений медработник вправе провести тест на наркотики. Если все показатели в норме, он получает соответствующую пометку. Результаты фиксируют в путевом листе и техническом журнале.

Путевой лист – что это и правила заполнения

На основании Приказа без «автографа» лица медицинской организации в «путевике» на маршрут выходить нельзя.  Что же представляет из себя этот документ? Путевой лист принадлежит к первичным документам бухучета.

Он помогает рассчитать расходы на горючее, содержание грузовика или автобуса. «Путевик» фиксирует время отбытия транспорта с базы, подтверждает, что автомобиль был исправен и его можно использовать.

Кроме того, документ демонстрирует инспекторам, что перевозка грузов или пассажиров происходит законно, а за рулем автомобиля находится здоровый и трезвый автоводитель.

Лист выдается каждому автолюбителю персонально. Срок его действия может быть разным: от одной поездки до целого рейса на автомобиле. Однако даты необходимо прописать четко. Также в документе указывают все контакты: его данные, результаты врачебного контроля шофера и техосмотра средства. За последние должны подписаться работник медицинской организации и механик смены.

Административные наказания

Автолюбитель не прошел предрейсовый контроль, возникает популярный вопрос – что делать? Готовиться к финансовым взысканиям на основании ст.11.32. Их суммы меняются с учетом тяжести проступка.

За нарушения требований к предрейсовым медосмотрам

В соответствии с Приказом, если медицинская организация не организовала полноценное обследование сотрудников, взыскание составит 2–50 тысяч рублей (ст.11.32).  Все зависит от того, какие именно пункты руководитель нарушил.

Если нет осмотра

Некоторые предприятия экономят и попросту не проводят их. Экономия здесь получается весьма спорной. Как прописано в ст.11.32 КоАП, административное наказание, если нет предрейсового медосмотра автоводителя, в 2020 году и 2021 году доходило до 130 000 рублей. Если проверяющие обнаружат повторные нарушения в соответствии со ст.11.32, деятельность организации могут заморозить на 3 месяца в соответствии с Приказом. Строго, но безопасность превыше всего.

За неправильно оформленный путевой лист

В приказе прописано, что согласно ст.12.31.1. КоАП административное взыскание за отсутствие предрейсового медосмотра в путевом листе, как правило, составляет 500 рублей. Если у инспектора будет хорошее настроение, то водитель, вероятно, отделается лишь предупреждением.

Однако важно помнить: при повторной остановке грузовика проверяющие могут заинтересоваться самой организацией. Если медврачей в ней по приказу нет, придется платить крупную сумму, обозначенную в пункте выше.

Другие

На этом административные санкции не заканчиваются. Ответить по закону предстоит предприятиям, выпус-кающим шоферов в поездку без врачебного приема. Если он плохо себя чувствовал, стал виновником ДТП и причинил вред здоровью, ответить придется не только ему. Проверка коснется лица, ответственного за проведение врачебных досмотров.

В КоАП части 1 ст.12.8 указано, что 100 тысяч рублей придется заплатить в том случае, когда водитель транспортного средства выехал на трассу нетрезвым. Взыскание получит фирма-перевозчик.

Отметим, что в соответствии со ст.11.32 КоАП за использование фиктивных документов (подделанные должностным лицом) грозит уголовная ответственность. Юридическая ответственность касается и прохождения послерейсовых обследований.

Что делать, если нет штатного медработника

Для небольших компаний нанимать новое лицо медицинской организации в штат необязательно. Проще и выгоднее заключить договор с государственной (ООО) или частной (ИП) клиникой и отправлять водителей транспортных средств туда. Главное, чтобы организация здравоохранения имела лицензию.

Кого и когда могут отстранить от поездки

К управлению автомобилем не допустят нетрезвого шофера в соответствии со ст.12.8. Это самый частый вид отстранения от работы. Часто используются алкотестеры для предрейсового досмотра водителей. Поэтому запрет коснется водителей, употреблявших психотропные и наркотические средства, как сказано в ч.1.ст.12.8

Неровный пульс, обострение заболеваний, повышенные температура и изменение давления также могут стать причиной незапланированного отгула.

Нормативно-правовая база

Врачебный прием и алгоритм его проведения прописаны в законодательных актах. Упоминания и рекомендации можно найти в законе РФ «О БДД». Там четко прописан порядок процедуры, перечислены категории шоферов, для которых мероприятия обязательны.

Вторым документом, регламентирующим контроль, выступает Трудовой кодекс РФ.

Требования к медикам и оснащению помещения прописаны в приказе Министерства здравоохранения РФ под номером 835.

Требования

Штрафы за нарушение регламента, как мы выяснили ранее, немалые. Их могут выписать даже в том случае, если квадратура медкабинета оказалась меньше установленной нормы.

К помещению

Если предприятие большое, целесообразно организовать регулярные обследования на его базе. Для этих целей понадобится индивидуальное помещение. Оно должно состоять из двух комнат. В первой работник медицинской организации будет проводить непосредственный прием (ее площадь – не меньше 12 квадратных метров). Вторая же понадобится для сбора анализов.

В ситуациях, когда работник медицинской организации не уверен в трезвости и вменяемости водителя, он вправе провести забор мочи для детального исследования.

В комнате доктора необходимо провести связь, снабдить его оборудованием.

Минимальный набор выглядит так:

• стол и стулья, шкаф и вешалка для верхней одежды;
• сертифицированные алкотестеры, тесты на наличие наркопрепаратов;
• кушетка, подставка для мединструментов;
• термометры, стетофонендоскопы, сумочка с раскладкой для неотложной помощи;
• средство для измерения давления.

К медработнику/медорганизации

Предрейсовый медицинский осмотр водителей проводит только аккредитованное лицо. Если специальное помещение выделено на территории предприятия, оно получает соответствующую лицензию на осуществление собственной деятельности. При заключении договора с частными клиниками убедитесь, что их лицензия является действительной.

Осматривать людей имеют право медспециалисты со среднеспециальным и высшим образованием. Но решение о не допуске подписывает исключительно дипломированное лицо. Младший персонал вправе выписать направление на дообследование. Его проходят в поликлинике.

Кто контролирует правильность проведения медосмотров

За проверку фактов проведения обязательных медицинских осмотров водителей отвечают несколько государственных служб.

Это органы Государственного автомобильного надзора, ГИБДД, Росздравнадзор (территориальное подразделение), Госинспекция РФ по труду.

Каждый из специалистов в силу своих обязанностей вправе потребовать технический журнал, проверить лицензию, осмотреть кабинет на наличие необходимых средств.

В случае, когда медработник значится лишь номинально, предприятию грозит получение наказания – те самые штрафы.

Выводы

Медосмотры необходимы всем лицам для обеспечения безопасной езды на дороге. Алгоритм их прохождения закреплен на законодательном уровне РФ. От проверки освобождаются только шоферы экстренных служб (скорой помощи, к примеру).

Врачебные осмотры – обязательное требование для транспортных компаний в РФ. Руководство организует проведение данного мероприятия на своей территории бесплатно либо заключает договор с клиникой. Каждый автоводитель обязан прийти на него. Без разрешения, подписи работника медицинской организации и штампа на маршрут сотрудник выйти не может.

За нарушения установленных регламентов и политики предусмотрены серьезные санкции. За повторные оплошности работу компании могут «заморозить» на три месяца. Штраф за неимение медосмотра у автоводителя (подписи работника медицинской организации в «путевике»)  – 500 рублей. Также соответствующее письмо может прийти в электронной форме на почту.

Однако практика показывает, что эта символическая плата действительна нечасто. Обычно инспекторы выписывают штраф лицам за непрохождение осмотра, а он в разы крупнее.

Детальная информация видна на видео: