Что такое – сборник инструкций по БДД

Безопасность и охрана труда в транспортной компании обеспечивается рядом профилактических мероприятий руководителями. Обучения для трудового коллектива – одно из них. Для того чтобы качественно провести инструктаж по БДД и охране труда, необходим специальный журнал инструктажа. Это внутренний документ любой организации, наполнение которого может дополняться.

В статье читайте о том, кто ответственный за составление журналов вводного инструктажа для водителей по обеспечению безопасной езды и охраны труда, по каким видам делить лекции обучения и на основе каких видов документов разрабатывается методическое пособие труда.

Что такое – вводный или предрейсовый инструктаж по БДД

Журнал наставлений для водителей по БДД и охране труда – это набор обязательных требований, выполнения которых шофер должен придерживаться в пути и до отправки в рейс. Рекомендации предназначены для предупреждения дорожно-транспортных ЧП и личной защищенности работников. Памятки, оформленные, как методички, помогут шоферу сохранить в памяти моменты из вводного инструктажа, служат в качестве шпаргалок в пути.

Они не несут юридической силы, могут дополняться по мере необходимости. По сути, это внутренний документ организации. Журнал должен быть утвержден приказом руководителя компании.

Кто их разрабатывает

За оформление материалов данных обязательных требований отвечает специалист, ответственный за проведение обучения для шоферов. Это может быть глава отдела техконтроля, возглавляющий колонну работник. Перед составлением документации ответственный специалист проходит обучение в учебном центре, получает сертификат о его прохождении и получении соответствующего образования и знаний в территориальном органе управления госавтодорожного надзора, а также листы, что он аттестован и может инструктировать.

Нормативная база для разработки

В качестве главных документов, на которые может опираться разработчик, выступают следующие:

1. Приказ Минтруда России, датируемый 2018 годом. Внутри можно найти упоминание об обязательных мероприятиях, нацеленных на сокращение травм на рабочем месте. Необходимое в документе – утвержденный инструктаж по БДД с шоферами.
2. При внедрении лекций обучения по БДД и охране труда следует обратить внимание на приказ Минтранса. Этот документ был принят в январе 2014 года.
3. Одним из главных видов при разработке лекций для обучения остается договор, носящий характер рекомендации. Договор о проведении инструктажей по охране труда с водительским составом содержит нормы, на которые обращают внимание проверяющие. В договоре заложены виды обучений, их примерные темы и пожелания к лекторам.

Также используются гражданские кодексы и акты законодательства, техрегламенты, законы об охране труда, обязательные условия техэксплуатации транспортных средств.

Основой может выступить журнал памяток по БДД и охране труда 1986 года. Он перерабатывался в 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. Однако основные рекомендации остаются неизменными.

Перечень памяток

Документ состоит из 11 базовых видов правил.

Рассмотрим, какие вопросы должна включать в себя каждая из них.

1. Общие обязанности автоводителя

В этот пункт необходимо включить несколько видов вопросов:

• какие договоры нужны шоферу той или иной организации;
• требования к водителю по контролю вверенного ему автомобиля;
• какие причины не позволяют работнику пользоваться машиной (список неполадок, нештатных ситуаций, рисков или отдельных угроз).

В эту же памятку включают дополнительные особенности внутреннего регламента  и охраны труда организации, особые пожелания к работе сотрудников.

Отметим, что эти вопросы также рассматривают, когда проводятся периодические учения (два или три раза). Дата расписаний устанавливается отдельно.

2. Обязанности автовладельца перед выездом и при работе на линии

Содержание выглядит так:

• шофер обязан проходить врачебный медосмотр (порядок, документация, ответственность за неисполнение) и получить заключение с записью о допуске, с подписью на обратной стороне. Только мед работник может вынести заключение допустить или не допускать на линию;
• мониторинг технической исправности техники (условия работы со штатным механиком);
• какие нюансы в автомобиле нужно проконтролировать самостоятельно;
• нормы действий при обнаружении неисправностей техники;
• напоминание главных и полезных моментов из ПДД;
• нормы общения с работниками правоохранительных органов;
• алгоритм действий, которые используют по возвращении на парковку фирмы.

3. Работа в опасных дорожных условиях

Она нужна для того, чтобы предотвратить аварийные ситуации при гололеде, сложном маршруте, в условиях тумана. В нее включают правила езды на крутых спусках, через железнодорожные пути. Если автовладельцы организации выходят в персональные междугородние рейсы, руководитель должен указать алгоритм действий при переправе паромом.

4. Работа автовладельца и стоянка в темное время суток

Зачастую шоферам грузовых авто в силу своей деятельности приходится работать ночью. Управление автотранспортным средством в темноте требует особой концентрации внимания управляющего.

В соответствии с этим, прописываются следующие правовые моменты:

• особенности изменения дорожного потока ночью;
• принцип освещения дороги фарами при плохой видимости;
• в каких ситуациях шофер обязан выключить дальний свет;
• условия кратковременных остановок и отдыха при длительной поездке;
• внешние факторы, влияющие на зрение (курение за рулем, лесные пожары);
• алгоритм других действий в связи с экстренной остановкой.

5. Особенности работы в весенне-летний период

Эти обязательные требования ответственный специалист нужной квалификации рассказывает на сезонном инструктаже. Желательно распечатать их для автомобилиста, если данные сведения в электронной форме на телефоне.

Сюда включают такие виды пунктов:

• скоростной режим при таянии снега;
• проверка тормозной системы после проезда по лужам и канавам в дождливый сезон, например в октябре;
• правила езды в дни школьных каникул;
• действия при заносах наземного транспорта.

6. Работа водителя в осенне-зимний период

Обращается внимание водителя на:

• правильность вхождения в повороты на скользкой трассе;
• подготовку автомобиля к гололеду;
• принципы подачи автомобильного сигнала при непосредственной близости пешеходов.

7. Порядок экстренной эвакуации пассажиров при происшествии для водителей, занятых на пассажирских перевозках

Даже самый дисциплинированный водитель может попасть в аварию.

Из данного инструктажа шофер узнает о нормах поступков:

• обязанности водителя при аварии (обеспечение эвакуации, ее план);
• что делать, если людей нельзя извлечь из транспортного средства без помощи службы спасателей;
• ка правильно оказывать профессиональную медпомощь пострадавшим.

8. Для водителей при перевозке детей на микроавтобусах

Транспортировку детей осуществляют с особой внимательностью.

С учетом этого водителю напоминаются следующие моменты:

• полная проверка автобуса перед выездом;
• нюансы посадки и высадки маленьких пассажиров;
• наличие на ТС спецзнаков;
• что нельзя перевозить в салоне, где есть дети;
• скоростной режим и нормы движения.

9. Обязанности водителя ТС, занятого на перевозке пассажиров, и требования к подвижному составу

Здесь помимо правил техконтроля, главное напомнить о правильности посадки пассажиров в салон, вместимости салона, требованиях к пассажирам.

Также работодателю нужно сообщить об экстренных остановках и категории прав, которые должны быть у шофера.

10. По БД и ТБ для водителей, направленных в командировки и дальние рейсы (более одной рабочей смены)

Эта инструкция содержит свод правил о контроле за техсостоянием, нормы поведения на стоянках, действия водителя при поломках. Напоминается, в каких случаях шофер не может садиться за руль, затрагиваются запреты на управление ТС при неполадках.

Также необходимо включить пункты, касающиеся самостоятельного ремонта транспорта в гараже (в каких ситуациях его совершать нельзя). Необходимо рассказать о контроле при погрузке/выгрузке груза.

11. Оказание первой медицинской помощи пострадавшим при аварии

Дело в том, что зачастую скорая помощь добирается на происшествие небыстро. Любой водитель должен знать, как остановить кровотечение, наложить жгут, обработать порезы.

Инструкция содержит порядок проведения манипуляций при ЧМТ, потере сознания, различных травмах. Важно прописать первичные признаки шоковых состояний, отличия венозного и артериального кровотечений. Правильное действие шофера при ДТП может спасти не одну жизнь.

Зачем и кому нужны эти инструкции

Инструкции необходимы сотруднику, оформленному при приеме на должность водителя. Они помогают избежать неприятностей в пути. Главная их цель – обеспечить защищенность. При проверке представители или начальники госорганов также могут попросить продемонстрировать журнал.

Ответственность за нарушения инструкций по БДД и охране труда

Водитель, игнорирующий исполнение инструкций, может быть наказан. Санкции зависят от степени тяжести проступка: предупреждение, выговор, штраф и увольнение.

Если надежность и охрану труда на предприятии не обеспечил руководитель (не организовал инструктажей, не назначил ответственного за проведение), то наказание будет суровым.

Нарушители заплатят солидные штрафы, размер которых доходит до ста тысяч рублей.

Выводы

Образец инструкций по безопасности ДД с программой можно скачать из Сети. Он основан на документе 1986 года. В свободном доступе есть и новые версии.

Методическое пособие состоит из перечня правил, которые поделены на темы. В каждую тему включают определенные пункты. Они могут меняться и дополняться, так как у любой транспортной компании есть своя специфика труда.

За детальную проработку инструкций отвечает специалист, проводящий инструктажи по БДД. Этот сотрудник обязан пройти обучение и получить соответствующий сертификат аттестации.

Инструкции не имеют юридической силы. Они служат «шпаргалкой» водителю, обеспечивают его надежность.

За нарушение шофера оштрафуют, в случае злостного игнорирования правил сохранности труда водитель может быть уволен.

Возможно вам будет интересен новый Регламент МВД по надзору за ДД.

Детальная информация видна на видео: